一、現(xiàn)階段物料類型及其重量統(tǒng)計情況:(物流業(yè)應(yīng)用分析）

壺身主要有4大款型號，一踏板壺身重量最重約57kg

小件物料約6大類，以其中一類為例，也分為4大款型號，一踏板物料重量最重約301kg

二、料車制作方式：

附圖：踏板   人工手動叉車

三、問題疑點，

踏板被抬起所留的距離是否夠其放到平板型料車上？

1、現(xiàn)階段人工手動叉車叉起踏板距離地面的極限距離為80mm，如下圖：

2、若距離足夠放到，料車上一次放2踏板物料，一次放3踏板物料對小車轉(zhuǎn)彎會不會產(chǎn)生影響？

3、叉車型料車是否適用？若一次拉運2-3踏板物料，需要制造2-3個叉車型料車一起聯(lián)動，是否會對轉(zhuǎn)彎造成影響，是否可行？

經(jīng)過實踐，這個方案是可行的！

經(jīng)過上面的物料分析調(diào)研，AGV小車在物流業(yè)的應(yīng)用前景是非常的廣闊的。

AGV搬運小車，在講究現(xiàn)代化智能化物流的有效運用的時代，我們很習(xí)慣的把它比喻成全自動化或者是半自動系統(tǒng)中最為重要的環(huán)節(jié)，我們想獲得更加高效的物料運行方式就必須選擇它。特別是工廠或者其他地方的貨物需要全自動化的挑選和轉(zhuǎn)移，AGV小車搬運貨物出庫和入庫。

隨著現(xiàn)在生產(chǎn)業(yè)與物流行業(yè)的高度化融合交匯，它們現(xiàn)在的關(guān)系和相互結(jié)合能大大的提高效能，我們對于物流行業(yè)的需求也呈現(xiàn)出多樣性，特別性等需求，特別是全自動化物流我們有著更高的期待。

近些年來，各行各業(yè)都在高速發(fā)展，特別是物流業(yè)，AGV小車的發(fā)展和應(yīng)用，對高效化的物流業(yè)可以非常好的促進(jìn)，所以對技術(shù)更新的頻率也要求越來越高，AGV搬運車生研發(fā)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)也存在更好的機遇。現(xiàn)在大型的公司都有全面智能化物流倉儲的戰(zhàn)略打算，以全面提升現(xiàn)在落后的物流水平！

全面智能化時代已經(jīng)快速到來，工廠生產(chǎn)線上的全面智能化機械化已成為發(fā)展方向，而人工的成本卻不斷的上漲、我國對于各種能源新型資源的需求是非常大的，也直接導(dǎo)致了工業(yè)化自動化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢！現(xiàn)在，我們各種制造業(yè)和基礎(chǔ)行業(yè)已加快轉(zhuǎn)型升級步伐，全自動化生產(chǎn)方向已經(jīng)被企業(yè)重視采用。這個是很讓人歡欣鼓舞的。

我國的經(jīng)濟(jì)科技文化和觀念快速發(fā)展，AGV搬運車已經(jīng)在市場上被人們所認(rèn)可。它可以提供高效率、降低人工成本、超級水平的服務(wù)，為物流業(yè)倉儲業(yè)帶來很大的改化。AGV小車的種類現(xiàn)在已經(jīng)非常的齊全，我們相信在不久的將來，AGV性能和系統(tǒng)也會更加強大，更能運用于各種需要它的地方。　

可以判定，全面的智能化制造是大型企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，眾多AGV搬運車已經(jīng)成為必不可少的高效工業(yè)設(shè)備。為我國的工業(yè)化早日升級，必定立下汗馬功勞！